Думали, что не дождетесь от меня сегодня новостей? Не дождетесь! Точнее, дождались! Точнее… А, читайте новость)
Как мы помним с недавней новости, в Калифорнии в следующем году могут появиться беспилотные автомобили вообще без водителей. Но вот и еще один большой шаг, к распространению автономных машин: представители одной из крупнейших китайских компаний – Baidu (этакий китайский Google) – заявили, что через 2 года не просто вольются в гонку беспилотных автомобилей, но уже и запустят массовое производство этих самых машин. Точнее, автомобили будет выпускать партнер – крупная автокомпания BIAC, а Baidu будут снабжать их всем необходимым (ПО, средства автономности, финансовые средства).
У Baidu уже есть опыт в этом деле, они с этим же помогают и BMW.
Автономность автомобилей от BIAC будет со временем возрастать. И вот вам два официальных прогноза от Baidu:
2019 год – массовый выпуск автомобилей с третьим уровнем автономности.
2021 год — массовый выпуск автомобилей с четвертым уровнем автономности.
Ликбез по уровням автономности.
Всего выделяют 6 уровней:
- 0-й уровень. То, что имеем сейчас. Нет автономии автомобиля;
- 1-й уровень. То, что есть сейчас в продвинутых машинах. Круиз-контроль, автоматизированная парковка, система, слежения за полосой;
- 2-й уровень. То, что уже есть в машинах от Tesla (и некоторых других). Машина едет сама по прямой с несколькими полосами (может ускоряться, тормозить, рулить), но водитель должен быть всегда на чеку и быть готов взять на себя управление;
- 3-й уровень: На автобанах водитель может совсем не контролировать движение, но должен быть готов взять руль в любую минуту. В основном хорошо для автобанов;
- 4-й уровень. См. 3й уровень, но водитель тут уже не надо. На автобане можно спокойно сидеть на заднем сидении;
- 5-й уровень. Человек нужен только в роли пассажира. Машина все сделает за вас.
Вот так-то. Будем надеяться, что Baidu не выпустят какую-нибудь Байду (для справки, Байда — это промысловое судно, самодельная деревянная лодка с одним или несколькими подвесными моторами).
